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財經中心/顏敏翔報導捷克車廠Skoda在2018年發表了全新掀背車款Scala,台灣原廠本來計畫在2019年下半年引進國內,但由於受到歐盟WLTP排放規範與集團導入規劃影響,因此無法如期在台開賣,不過近期終於傳出好消息,這輛車將於2月20日在台發表。▲Skoda Scala先前已在台北車展搶先現身。(圖/Skoda提供)▲Skoda Scala先前已在台北車展搶先現身。(圖/顏敏翔攝影)Scala為拉丁文的階梯之意,引申為車廠的下一個里程碑,該車採用母集團的MQB A0底盤打造,車身尺碼比起先前的Rapid成長不少,擁有2,649mm的軸距,帶來更好的車室空間表現,而後座膝部空間達到73mm,行李廂空間則是擁有467公升,後座傾倒打平更可擴充到1,410公升,另外Scala也是品牌首輛將車尾廠徽改成Skoda英文字母的車款。▲Skoda Scala先前已在台北車展搶先現身。(圖/顏敏翔攝影)除了外觀之外,Scala在內裝風格也承襲了大量Vision RS Concept概念車的元素,9.2吋的中控螢幕不像過往車款嵌在中控台內,而是以懸浮式螢幕置放在中控台上方,原廠在此螢幕內導入了全新Skoda Connect多媒體系統,不僅有專屬App,也具備了無線網路功能,駕駛可透過手機遠端操作車內設定,包含上鎖、緊急求救、更新系統韌體、導航圖資等功能;儀表板則導入Modular Infotainment Matrix全數位座艙,螢幕尺寸為9.2吋,而原廠也有10.25吋、同級車款中最大的Virtual Cockpit數位儀表板供客戶選配。▲Skoda Scala擁有科技感十足的內裝。(圖/翻攝網路)海外車型編成分為1.0升(95匹/115匹)、1.5升TSI汽油渦輪(150匹)、1.6升TDI柴油渦輪(115匹)及1.0升G-TEC天然氣動力(90匹),並依等級搭載5速手排、6速手排及7速DSG雙離合器自手排變速箱;而根據經濟部能源局測試的車型顯示,國內將導入1.0升、1.5升動力車型,其中1.0升車型的平均油耗為17.7公里,1.5升車型則是17.3公里,油耗表現相當亮眼,Skoda Taiwan預計將在2月20日進行線上發表。▲Skoda Scala擁有寬敞的乘坐空間。(圖/翻攝網路)

謝長廷盼鑽石公主號乘客下船免重複隔離?陳時中打臉

※【】提醒您:因應武漢肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,國外入境後如有發燒、咳嗽等不適症狀,請撥打「1922」專線,或「0800-001922」,並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。

外交部台日關係協會秘書長郭仲熙表示,目前有多少台灣人符合日方所說的優先名單,由於認定條件的認定都在日方,台灣目前並無掌握乘客資料,而日前已確診的台灣籍男性,已超過80歲,但因確診,已下船送到醫院治療,目前還未收到日方優先下船的乘客名單。

鑽石公主號郵輪爆發武漢肺炎群聚感染,日方表示80歲以上老人、慢性疾病患者及住在沒有窗戶艙等3種乘客,若檢驗為陰性、無症狀者,可優先下船,至日方安排的住所隔離至19日;台灣屆時將派包機接回國人。駐日大使謝長廷曾稱希望下船台人不必重複隔離引發爭議,中央流行疫情指揮中心陳時中還是要隔離!

至於鑽石公主號上的台灣人是否將在19日接回?陳時中指出,檢疫團隊已經準備完成,兩位確診案例會安排到日本當地的醫院接受治療,但是否能在19日將乘客都接回台灣,必須尊重日本根據相關檢驗結果做專業判斷。

國內外車媒一致好評 Scala掀背車20日將在台發表

然而,駐日大使謝長廷曾表示,希望鑽石公主號上的台灣人在下船之後「不用再重複隔離」。對此,陳時中表示,隔離是必要的,因為鑽石公主號的風險相對高,雖然相信日本的簡易,但病毒狡猾,希望可以拉長隔離時間,對乘客自己或台灣社會來說都是好事。

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